خاص Elissar News: قسم الترجمة واللغات

       قد يكون لدى مشاهدي الزفاف الملكي بعض الأسئلة وهم يشاهدون دوق ودوقة ساسكس Sussex  (أي هاري وميغان)، بعد انطلاقهم من "قلعة وندسور" Windsor Castle إلى حفل استقبال في "بيت فروغمور" Frogmore House على بعد حوالي ميل ومن هذه الأسئلة على سبيل المثال، هل وضعا حزامي الآمان، هل لدى الأمير رخصة قيادة، وحول رحلتهما القصيرة، أما عن حزامي الآمان فوفقا للفيديو فلم يتم وضعها، وأما عن رخصة القيادة فقد نجح في امتحان القيادة منذ زمن بعيد وفي عمر المراهقة ومن المحاولة الأولى، أما رحلتهما القصيرة، فهناك أمر هام، فقد كانت في سيارة مستعارة من نوع جاغوار مصنعة في العام 1968 ولكن سجلت صفر انبعاثات، أو أنها رحلة خضراء تماما!

       فالسيارة الكلاسيكية القديمة ذات اللون الفضي المائل إلى الأزرق من نوع E-type Roadster  تم تعديلها بصورة جذرية فمحركها ذات الستة صبابات من نوع XK، تحول إلى الطاقة الكهربائية.

       وفي المكان التي كان فيها المحرك ، قام فنيو جاكوار-لاند روفر بتركيب مجموعة من بطاريات أيون الليثيوم قادرة على تشغيل السيارة لمسافة 170 ميلاً على شحنة واحدة وهذه المسافة ربما أقل من سيارة تسلا 3 الجديدة ذات الحجم الكبير، ولكن ربما كانت سيارة جاكوار تتمتع بفرملة أفضل، وبدلا من علبة التروس (الفيتاس)، قاموا بتركيب محرك كهربائي بقوة 220 كيلوواط.

       وقد تم كل هذا دون قطع أو تعديل في إطار السيارة، وتزن عربة القيادة الجديدة نفس الوزن تقريبا مثل القديمة، لذلك لم تكن هناك حاجة لتغيير في تقنية التعليق، مثل هذا "التعديل اللا تدميري" مهم ، قال ناثان هويت، المتحدث باسم جاغوار-لاند روفر في أميركا الشمالية ، لأنه وفقا لهويت "في حين قد يرغب مالكو سيارات Jaguars القديمة في التحول إلى محرك كهربائي بالكامل، فقد يرغبون في إعادة تركيب محرك البنزين بهدف بيع السيارة"، وتابع هويت "إن هذا يمنح العملاء خيارات دون القلق من إلحاق ضرر دائم بالسيارة".

وقد تم إجراء بعض التغييرات الأخرى: فقد تم تبديل لوحة القيادة بأخرى جديدة مع أجهزة قياس لمراقبة الأداء الكهربائي، وتم استبدال المصابيح المتوهجة العادية بمصابيح LED أكثر كفاءة ، وتم إزالة أنبوب ملء خزان البنزين لصالح قابس خاص لـ شحن البطارية.

وقد لاحظ العديد ممن تابعوا العرس أن عجلة القيادة كانت على الجانب الأيسر، وهي عادة على الجانب الأيمن في المملكة المتحدة، وقال السيد هويت أن هذه السيارة بعينها، هي نموذج أولي تم تصديره في الأصل إلى السوق الأميركية.

وكانت جاغوار-لاند روفر تزن رد الفعل على هذه السيارة وقد تقرر المضي قدما في برنامج يمكن العملاء من خلاله طلب سيارة كهربائية من طراز E-Type جديدة أو تحويل سياراتهم القديمة إلى الطاقة الكهربائية.

في كلتا الحالتين، لن تأتي جاكوار الكهربائية رخيصة، وقال هويت إن "عملية تجديد كامل للسيارة من النوع E  كما خرجت من المصنع وتعمل بالبنزين تكلف عادة حوالي 390 ألف دولار، وسوف تكلف النسخة الكهربائية أكثر من ذلك".

       المصدر: نيويورك تايمز، الفيديو من CBS